Dự án phân loại tự động lốp xe thành phẩm tại Cao su Shengshitailai hiện thực hóa khả năng tự động hóa và truy xuất thông tin trong quá trình vận chuyển, phân loại, xếp hàng, lưu kho và giao hàng, cũng như trực tiếp nâng cao hiệu quả làm việc và giảm chi phí vận hành cho doanh nghiệp.
Để thích ứng với sự phát triển của doanh nghiệp và nhu cầu thị trường, cũng như nâng cao hiệu quả sản xuất và giảm chi phí lao động, năm 2015 Công ty Cao su Qingzhou Shengshi tailai (sau đây gọi tắt là "Sheng Tai") đã quyết định sản xuất 12 triệu bộ của việc phân loại tự động lốp thành phẩm, thông qua dự án trình diễn và tối ưu hóa liên tục trong nửa năm, xác nhận cuối cùng giải pháp phân phối hoàn chỉnh cho việc tích hợp hệ thống phân loại và lưu trữ lốp thành phẩm.
Cao su Shengshi Tailai
Hệ thống phân loại tự động cho lốp thành phẩm
Dự án phân loại tự động có diện tích khoảng 21000 mét vuông, tổng vốn đầu tư khoảng 200 triệu RMB, dự án phân loại tự động Shengtai chủ yếu bao gồm hệ thống vận chuyển, phân loại, xếp chồng tự động, lưu trữ tự động thông minh sau khi phát hiện.Dưới sự hiện thực hóa tự động hóa hệ thống thông tin ERP, quy trình thông minh và không người lái, sản lượng hàng năm là 12 triệu bộ lốp xe đáp ứng nhu cầu và phát triển lâu dài của Shengtai.
Đề án sử dụng giá đỡ kết hợp để lưu trữ, tổng cộng 14 đường hầm, 14 bộ xe xếp dài hơn 30 mét, lượng hàng tồn kho lớn nhất là 50400 pallet.Sản phẩm được vận chuyển đến khu vực kho ở tầng 2, thông qua hệ thống quét toàn cảnh sản phẩm đạt tiêu chuẩn và sản phẩm không đạt tiêu chuẩn để tự động phân loại, sau đó robot xếp pallet tự động về kho qua đường truyền được đưa đến khu vực lưu trữ bằng 14 bộ máy xếp chồng, tại tầng 1 của lốp thành phẩm thông qua máy lăn xích, băng tải dạng ống lồng và các thiết bị băng tải khác để hoàn thành việc giao hàng.
Sơ đồ quy trình tổng thể dự án
1. Bảo quản thành phẩm trong kho
Lốp hoàn thiện của xưởng được kiểm tra bằng máy thử động lực.Nếu vượt qua khâu kiểm tra sẽ được vận chuyển đến khu vực phân loại ở tầng 2 của nhà kho thẳng đứng qua hành lang.Lốp xe bị lỗi được chuyển đến khu vực sửa chữa.Những chiếc lốp đạt tiêu chuẩn sau khi sửa chữa lại được xếp thành hàng qua hành lang để đến khu vực phân loại hai tầng.
Dòng sắp xếp trong 2ndKhu vực phân loại sàn được sắp xếp theo thông số kỹ thuật đến 12 cổng phân loại và robot Longmen tự động chất lốp vào vị trí được chỉ định của bàn lưu trữ di động.Khi một chiếc lốp đơn được chất chồng lên chồng trên bệ lưu trữ di động, robot Long Môn sẽ mang toàn bộ chồng lốp đến vị trí được chỉ định trong thư viện Long Môn.Theo chỉ thị dữ liệu WMS, robot Longmen mang một chồng lốp tương ứng với số chồng lên khay trống.Sau khi khay chứa các đĩa của RGV được vận chuyển đến máy tính quy định, xếp chồng lên kệ hàng hóa được chỉ định.
A: phân loại xử lý bất thường: máy phân loại được trang bị một ổ cắm chống tràn bất thường và lốp thành phẩm được hướng dẫn đặt vào cổng xử lý bất thường và sau đó được lưu trữ trong kho.
B: trong quá trình lưu trữ ngăn xếp, phát hiện sự xuất hiện và xem xét mã vạch, chẳng hạn như tình huống bất thường, xử lý tự động đến cổng xử lý bất thường, xử lý thủ công và sau đó nhập kho.
2. Xuất kho thành phẩm
Sau khi WMS gửi hướng dẫn vận chuyển, máy xếp khay tự động đặt hàng vào máy băng tải, sau đó dây chuyền vận chuyển hình khuyên đưa hàng đến cảng giao hàng tương ứng, thông qua tấm nhân tạo, nhãn mác, băng tải, lốp đứng, băng tải dạng ống lồng được vận chuyển lên xe tải để giao hàng.
Xử lý pallet rỗng: khay lốp thành phẩm sau khi tách khỏi pallet, công nhân sẽ tự động gửi về kho tự động
Trong toàn bộ hệ thống theo dõi thông tin lốp xe, việc lưu trữ và thông tin có thể được quản lý hoàn toàn tự động, để tránh các lỗi nhân tạo do lỗi lưu trữ và giao hàng, thực hiện truy xuất nguồn gốc thông tin một cách hiệu quả, tiết kiệm nhiều chi phí vận hành của doanh nghiệp và nâng cao hiệu quả hoạt động.
Thời gian đăng: Sep-02-2022